主變壓器強(qiáng)制油循環(huán)風(fēng)冷控制電路的改進(jìn)
華北油田任棟220千伏變電站1#、2#主變壓器采用強(qiáng)制油循環(huán)風(fēng)冷方式。由于原風(fēng)機(jī)控制設(shè)備部件老化嚴(yán)重,經(jīng)常出現(xiàn)故障,對這兩臺主變壓器的冷卻控制設(shè)備進(jìn)行升級,用XKWFP-15控制系統(tǒng)替代原設(shè)備。
安裝后,在調(diào)試和傳動試驗過程中,我們發(fā)現(xiàn)這類產(chǎn)品電源的自動控制電路有一個很大的缺陷:冷卻系統(tǒng)采用雙向電源,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)SAM1,任一種方式都可作為工作或備用。無論轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在I還是II工作位置,當(dāng)備用電源異相或斷電時,工作電源會奇怪地切斷,導(dǎo)致冷卻器斷電,完全停止運(yùn)行。眾所周知,當(dāng)主變壓器的冷卻器完全停止時,如果沒有發(fā)現(xiàn)并及時處理,干式變壓器每側(cè)的斷路器都會延遲跳閘。由此可見,這一缺陷影響了冷卻系統(tǒng)的可靠性,甚至威脅到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,因此有必要分析原因并進(jìn)行改進(jìn)。
1、工作原理及缺陷原因分析
圖1示出了電源自動控制電路。如果兩個電源都正常,接觸器K1和K2的線圈被充電和拉進(jìn),斷相保護(hù)繼電器KX1和KX2不工作,接觸器K7不工作。
當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)SAM1置于位置I時,即電源I工作為備用電源II,電源I SAM1 ~ 觸點(diǎn)K1動/斷觸點(diǎn)K7動觸點(diǎn)KMM2動觸點(diǎn)K5動觸點(diǎn)(由于其線圈與本條無關(guān),未示出),KM1線圈充電拉進(jìn),電源I投入運(yùn)行。
如果電源一出現(xiàn)故障,電源二正常,則斷相保護(hù)繼電器KX1和K7被激活,KMM1線圈斷電,電源一被切斷。同時,電源二SAM1 ~ 觸頭K7動觸頭或K1動觸頭KMM1動觸頭K5動觸頭KMM2的線圈充入,電源二投入運(yùn)行。
但如果備用電源II在電源I運(yùn)行過程中異相或斷電,斷相保護(hù)繼電器KX2和K7會動作,導(dǎo)致KMM1線圈斷電,切斷電源I,導(dǎo)致主變冷卻器完全停止。
當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)SAM1置于位置時,即電源的工作電源備用,電源的故障電源正常時,電源可關(guān)斷并投入電源;但電源一故障也會斷開工作電源二,導(dǎo)致主變冷卻器完全停止。
經(jīng)過仔細(xì)討論,我們認(rèn)為這一缺陷的癥結(jié)在于兩個電源的斷相控制電路共用一個接觸器K7,造成相互影響。為了消除這個缺陷,我們設(shè)計了多種方案,經(jīng)過仔細(xì)考慮,較終選擇了簡單易行的改進(jìn)方案。
1來源:互聯(lián)網(wǎng)
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