干式變壓器異常運(yùn)行及事故處理(1)作者姓名： 2012年6月4日11336057:10

渠道：關(guān)鍵詞：一、干式變壓器異常運(yùn)行

1、值班員發(fā)現(xiàn)干式變壓器運(yùn)行中有任何異常現(xiàn)象(如漏油、油位變化過高或過低、溫度異常、聲音異常和冷卻系統(tǒng)異常等。)，應(yīng)盡快設(shè)法消除，并及時(shí)匯報(bào)值長、值長。該過程應(yīng)記錄在值班操作記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿中。

2.如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，只能通過停運(yùn)干式變壓器處理，有可能威脅整體安全時(shí)，應(yīng)申請調(diào)度同意立即停運(yùn)檢修。

(一)、干式變壓器聲音不正常

1.干式變壓器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出均勻的嗡嗡聲。干式變壓器如果產(chǎn)生異響或異響，屬于異響。

2.干式變壓器過載：使干式變壓器發(fā)出沉重的嗡嗡聲。

3.干式變壓器的負(fù)載變化很快：干式變壓器發(fā)出沉重的哇哇聲或突然間歇的咯咯聲

4.系統(tǒng)短路：干式變壓器噪音大，值班人員應(yīng)加強(qiáng)對干式變壓器的監(jiān)控。

5.電網(wǎng)過電壓：干式變壓器發(fā)出的噪聲有粗有細(xì)，值班人員可以根據(jù)電壓表的指示進(jìn)行綜合判斷。

6.干式變壓器鐵芯卡件松動：干式變壓器發(fā)出叮當(dāng)聲、呼嘯聲等錘擊聲和強(qiáng)風(fēng)聲，此時(shí)變壓器油位、油溫、油色正常。

7.干式變壓器內(nèi)部故障放電點(diǎn)火：使干式變壓器發(fā)出爆燃或噼噼啪啪的放電聲。此時(shí)應(yīng)切斷電源，進(jìn)行絕緣油的色譜分析。

8.絕緣擊穿或匝間短路：干式變壓器的聲音夾雜著不均勻的開裂聲和咕嚕聲，應(yīng)停電處理，并做絕緣油的色譜分析。

9.外部氣候引起的放電：套管處有藍(lán)色電暈或火花，發(fā)出嘶嘶聲或嗤嗤聲，表明瓷瓶污染嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良，需加強(qiáng)監(jiān)測和備用停電處理。

(2)干式變壓器油溫異常

1.在正常負(fù)荷和正常冷卻閾值下，干式變壓器的上部油溫比平時(shí)高10或干式變壓器的負(fù)荷不變，油溫持續(xù)上升，應(yīng)認(rèn)為干式變壓器的溫度異常。

2.干式變壓器內(nèi)部故障：如匝間短路或?qū)娱g短路、繞組對護(hù)罩放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地導(dǎo)致渦流增大引起過熱等。使油溫升高，則干式變壓器應(yīng)切斷。

3.冷卻器運(yùn)行異常：散熱器閥門未打開等。此時(shí)，在干式變壓器未斷電的情況下，可以修復(fù)冷卻器的一些缺陷，或者按照規(guī)定調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出，直到油溫降至正常運(yùn)行值。

(3)、干式變壓器油顏色不正常

1.干式變壓器油呈透明黃色。如果干式變壓器油的顏色發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)取油樣進(jìn)行分析測試。

2.如果干式變壓器在運(yùn)行中油色突然變化，油中出現(xiàn)積碳并伴有其他異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止干式變壓器的運(yùn)行。

(4)、干式變壓器油位不正常 #p#分頁標(biāo)題#e#

1.油位過高：如果油溫基本正常但不是由于冷卻器的原因，油位高于上限，部分油排出到適當(dāng)?shù)母叨取?

2.油位過低：當(dāng)干式變壓器的油位明顯低于當(dāng)時(shí)油溫對應(yīng)的油位，且低于較低限度時(shí)，要及時(shí)查明油位下降的原因并消除。低油位會導(dǎo)致輕氣體動作。如果沒有明顯的漏油點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)油至正常油位。如果出現(xiàn)大量漏油，干式變速器

(2)、注油前，重瓦斯保護(hù)應(yīng)切換到信號位置，以防誤跳

(3)補(bǔ)油后檢查氣體繼電器，及時(shí)放氣。24小時(shí)后重瓦斯保護(hù)無問題。

(4)、補(bǔ)油至適量，油位及當(dāng)時(shí)干式變壓器油溫。

(5)嚴(yán)禁從干式變壓器下部開門加油，以免干式變壓器底部沉積物沖入線圈，影響干式變壓器的絕緣和散熱。

(5)干式變壓器過載

運(yùn)行中的干式變壓器過載時(shí)，警鈴響起，發(fā)出過載和高溫信號，有功和無功功率指示增加，電流指示超過額定值。經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)當(dāng)按照下列原則處理：

a)返回聲音報(bào)警，匯報(bào)值長，監(jiān)視，并做好記錄。

b)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配。

c)根據(jù)過載倍數(shù)確定過載允許時(shí)間，超過允許運(yùn)行時(shí)間立即減負(fù)荷，加強(qiáng)干式變壓器油溫的監(jiān)測。

d)在過載運(yùn)行期間，應(yīng)徹底檢查干式變壓器及其相關(guān)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。

(6)干式變壓器不對稱運(yùn)行

a)三相負(fù)載不一致，導(dǎo)致干式變壓器不對稱運(yùn)行。

b)干式變壓器兩相運(yùn)行。干式變壓器的一相繞組故障，斷路器的一相斷開抽頭不好等。

c)干式變壓器不對稱運(yùn)行應(yīng)盡快分析并消除。

(7)、干式變壓器散熱器故障

散熱器漏油，溫差大，應(yīng)及時(shí)查找原因并處理。

(八)、干式變壓器輕瓦斯保護(hù)動作報(bào)警

p>1、 輕瓦斯保護(hù)動作的可能原因是：干式變壓器內(nèi)部輕微故障;空氣浸入干式變壓器內(nèi)(濾油、加油的原因); 干式變壓器油位降低并低于瓦斯繼電器;二次回路故障。

2、 運(yùn)行中的干式變壓器發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí)，值班人員應(yīng)立即通知值長、復(fù)歸信號，進(jìn)行分析和現(xiàn)場檢查， 進(jìn)行氣體繼電器放空氣和氣體取樣，分析結(jié)果，做出相應(yīng)的處理。

(1)、檢查干式變壓器油位，設(shè)法消除低油位，恢復(fù)正常油位。

(2)、檢查干式變壓器本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油。

(3)、檢查干式變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音的變化，判明內(nèi)部是否有輕微故障。

(4)、如氣體繼電器內(nèi)無氣體，則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警，此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢 查二次回路，正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入。

1 來源：互聯(lián)網(wǎng)