配電干式變壓器異響的分析與處理
先先,不同的聲音
在運行中的配電變壓器中,由于交變磁通的作用,干式變壓器鐵芯的硅鋼片振動并發出聲音。正常運行時,聲音清晰、有規律,但干式變壓器負荷變化明顯或運行狀態異常時,聲音會比平時增大,有間歇噪聲或粗啞聲,統稱為異響。
二、異常聲音的原因分析及處理
1.聲音明顯增大,但相對均勻。這種不正常的聲音通常是由于負載過大造成的。
可以通過測量負荷或觸摸配電變壓器外殼的溫度來判斷。查明過載原因,將過載降低到允許范圍之外。屬于嚴重過載,應考慮配電變壓器絕緣劣化和損壞的可能性,并進一步做必要的試驗。
2配電變壓器有沖擊負荷,如大電機頻繁啟動,電焊機間歇運行,造成聲音忽增忽減,變化不規律。
通過測量負荷可以做出明確的判斷,只要不超過允許的負荷標準和允許的電壓波動,就不需要處理;超過允許范圍的,在明確責任后處理。如果用戶設備被批準使用,供電部門應考慮增加配電變壓器容量;未經批準使用用戶設備的,不僅要立即停止使用,還要給予必要的處罰。
3.系統短路或遠距離接地,保險絲未及時熔斷(因為短路電流不太大或保險絲安裝容量過大)。在短路電流的作用下,磁通量的磁路嚴重不平衡,產生強烈而均勻的噪聲。
4配電變壓器內部鐵芯或線夾松動,聲音變大,有間歇噪音。經測試,負載電流不大,溫度不高,二次空載電壓基本平衡,不監控運行;如果聲音持續增大,應該考慮更換維修。
5匝短路時,短路匝產生嚴重的局部過熱,導致干式變壓器油局部沸騰,“汩汩汩汩”聲如沸騰。分接開關接觸不良或絕緣擊穿,導致放電“噼啪”聲。
在這種情況下,配電變壓器的二次空載電壓會嚴重不平衡,油溫也會升高。如果擰開儲油柜的噴油孔,會聞到絲焦的味道。配電變壓器應停止運行,并送往工廠進行維護。
6.巡檢過程中若發現配電變化聲音,若無儀表無法進行測試,則在確認配電變壓器外殼可靠接地的情況下,觸摸外殼溫度,觀察儲油柜內油位是否上升。之后切斷配電變壓器的二次負荷,使其在空植狀態下進行。此時,如果聲音已經恢復正常,則是由外部故障引起的。如果空載運行時異響依然存在,外殼溫度高,很可能是配電變壓器內部故障。停機后,應使用儀器進行進一步測量,以確定是否繼續運行。
來源:互聯網