干式變壓器空載試驗電源容量的選擇
文章來源:北京創(chuàng)聯匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2021-03-06 02:00:01
導讀:1.干式變壓器空載試驗功率容量的選擇: 保證電源波形失真不超過5%,樣品空載容量應低于電源容量的50%;采用調壓加壓,空載容量應小于調壓器容量的50%;當發(fā)電機組用于試驗時,空
1.干式變壓器空載試驗功率容量的選擇:
保證電源波形失真不超過5%,樣品空載容量應低于電源容量的50%;采用調壓加壓,空載容量應小于調壓器容量的50%;當發(fā)電機組用于試驗時,空載容量應小于發(fā)電機容量的25%。
2.空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流。測試期間,高壓側開路,低壓側加壓。測試電壓是低壓側的額定電壓。測試電壓低,測試電流為額定電流的百分之幾或千分之幾。
空載試驗的試驗電壓為低壓側額定電壓,干式變壓器空載試驗主要測量空載損耗。空載損耗主要是鐵損。鐵損可以認為與負載無關,即空載損耗等于負載鐵損,但指的是額定電壓下的情況。如果電壓偏離額定值,由于干式變壓器鐵芯中的磁感應處于磁化曲線的飽和段,空載損耗和空載電流會迅速變化。因此,空載試驗應在額定電壓下進行。
注意:測量大型干式變壓器空載或負載損耗時,由于功率因數低,cos小于等于0.1。因此,必須使用低功率因數的瓦特表。
3.干式變壓器的以下缺陷可通過空載試驗發(fā)現:
硅鋼片之間絕緣不良。磁極和鐵芯之間的局部短路燃燒。
芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛絕緣部分損壞,形成短路。
磁路中硅鋼片松動錯位,氣隙過大。
鐵芯多點接地。
線圈有匝間短路、層間短路、并聯支路匝數不等、安匝數不平衡等。
誤用高消耗劣質硅鋼片或設計計算錯誤。
來源:武漢華電美倫電力科技有限公司
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