淺談干式變壓器的運行、檢查、維護及故障處理
干式變壓器在發生事故之前,通常會出現異常情況,因為干式變壓器的內部故障會從輕微發展到嚴重。值班人員應隨時監視和檢查干式變壓器的運行狀態。一、運行中的檢查和維護在事故發生之前,通常會出現異常情況,因為內部故障會從輕微發展到嚴重。值班人員應監視和檢查的運行狀態。通過運行過程中聲音、振動、氣味、變色、溫度和外界條件的變化,判斷是否有異常,分析異常運行的原因、位置和程度,以便采取相應的措施。
(1)檢查上部油溫是否超過允許范圍。
(2)檢查油質,油質應為透明微帶黃色,以此判斷油質。
(3)檢查機殼是否清潔,有無裂紋和放電痕跡,冷卻裝置應正常。
(4)聲音應正常。正常運行時一般甚至會有嗡嗡的電磁聲。
(5)當天氣變化時,應重點進行專項檢查。
二.運行中異常現象的分析(一)異常聲音正常運行時,聲音應為連續均勻的“嗡嗡”聲,任何不均勻或其他噪音都是異常現象。1.如果內部有很高很平靜的“嗡嗡”聲,可能是過載運行,可以根據負載情況進行識別和監測。2.如果里面有短時間的“哇-哇”聲,可能是過電壓,可以根據是否有接地信號,電表是否擺動來判斷。3.如果有放電聲,可能是外殼或內部有放電現象。此時,應該進一步檢測或停止。4.如果有開水,則是內部短路故障或接觸不良,應立即停止檢查。5.如果有爆裂聲,說明是內部或表面絕緣擊穿,應立即停機檢查。6.在其他情況下,可能會出現“叮當”或“嘎嘎”聲,個別零件可能會松動,可根據情況進行處理。
(2)油溫異常1。當絕緣熱阻等級為A級時,線圈絕緣的極限溫度為105。根據際電工委員會的建議,確保絕緣不會過早老化,溫度應低于85。如果發現溫度在同一閾值下上升,則認為是內部異常、內部故障等多種原因,應根據情況進行檢查處理。2.溫度異常的原因包括散熱器堵塞、冷卻器異常、內部故障等。此時應根據情況進行檢查。
(3)油位異常油位的變化應在標記的范圍內。如果有較大波動,則認為異常。常見的油位異常如下:1。虛假油位。如果溫度正常,油位異常,則表示油位虛假。運行中出現虛假油位的原因包括呼吸器堵塞和防暴管通氣孔堵塞。2.由于漏油嚴重、儲油柜油量太少、維修后缺油、溫度低等原因,油位下降。
(4)漏油漏油是一種常見的缺陷,滲漏和泄漏的區別只是程度。漏油的常見部位及原因如下:1。閥門系統和蝶閥膠料安裝不良,放油閥不準確,螺紋泄漏。2.高壓套管底座的橡膠墊連接樁頭和流出線樁頭相對不密封無彈性,小瓷瓶破裂漏油。3.設計制造差,材料差。
(五)套管閃絡放電套管閃絡放電會導致發熱、老化、絕緣損壞甚至爆炸。常見原因如下:1。高壓外殼制造不良,無屏蔽接地,焊接不良,絕緣損壞。2.外殼表面臟污或不光滑。 #p#分頁標題#e#
三、故障處理
為了正確處理故障,先先要掌握以下幾個條件:(1)系統運行方式、負荷狀態、負荷類型;(2)上層油溫、溫升和電壓;(3)事故發生時的天氣情況;(4)周圍是否有維修等工作;(5)系統是否運行;(六)經營者是否經營;(7)什么樣的保護動作、事故現象等。故障通常分為內部故障和外部故障。內部故障是油箱中的各種故障,其主要類型有:各相繞組間的相間短路、繞組匝間匝間短路、繞組或出線通過套管接地故障等。外部故障是發生在油箱外絕緣套管及其出線上的各種故障,主要類型有:絕緣套管閃絡或破損引起的接地(通過外殼)短路、出線間的相位故障等。或內部故障或繞組變形等。